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2020年绍兴将有19条水路客运航线 市民可乘水上巴士

  早晚高峰交通拥堵时,可否换种方式悠闲地坐着水上巴士上下班?去沿河而居的亲友家串门,能否不开车而是乘船?这样的愿景不再是梦,而是有望成为现实!日前,我省首个水路客运专项规划——《绍兴市区水路客运规划》正式批复实施,乘船走遍老绍兴将成为可能。

  “一环三纵六横九支”总体布局

  根据《绍兴市区水路客运规划》,我市将在2020年前规划建设“一环三纵六横九支”等19条水路客运航线,总长约228.1公里。一环是指环城河线,将沿环城河环绕绍兴古城,沿线设置7座码头,总长12公里。

  “三纵”是指三条纵向线路,分别是高铁至柯岩线,全长10.8公里,沿线设置4座码头;高铁至越城线,全长12.5公里,沿线共设8座码头;越城至袍江线,全长12.5公里,沿线共设8座码头。

  “六横”指六条横向线路,分别是曹娥江线、高铁至钱清线、六湖线、浙东古运河西线、浙东古运河东线、鉴湖线。其中曹娥江线总长57.2公里,由上浦口至口门大闸;高铁至钱清线总长6.7公里,由高铁绍兴北站至马宅池;六湖线总长18.1公里,由袍江两湖至大小坂湖;浙东古运河西线总长15公里,由官渎至柯桥太平桥;浙东古运河东线总长13.3公里,由迪荡至陶堰;鉴湖线总长18.9公里,由夏威夷风情园至治水广场。

  “九支”即9条旅游支线,分别为:大小坂湖支线、--湖支线、袍江两湖支线、迪荡湖支线、青甸湖支线、大环河南河支线、古城东线支线、古城西线支线、迎恩门支线,总长约37.1公里,均为封闭水域内的旅游线路。

  乘船上下班、走亲访友成为可能

  从这些线路的规划情况来看,越城、柯桥、上虞三区将因为通过水路客运联系得更为紧密。越城区居民乘船到上虞走亲访友,在柯桥工作的市民乘坐水上巴士回越城区家中,都有望成为现实。

  市港航局相关负责人介绍,绍兴地处长江三角洲南翼,为平原水网地区,素有“东方威尼斯”之称,水资源及船文化非常丰富和发达,全市内河航道总里程达到1106.63公里。历史上,绍兴的水路客运有着无可替代的作用和地位,清末民初就已形成木帆船班线客运网络,1980年客运量达568.41万人次。

  此后,随着公路建设和公交事业的快速发展,绍兴水路客运逐渐萎缩,到上世纪末基本退出历史舞台。本世纪初,随着旅游业发展,水路旅游客运出现较大增长,现已有水路客运企业10家,拥有旅游客船57艘,客位数量3015个,年水路客运量已超过100万人次,并有明显增长趋势。

  同时,随着城市集聚、出行人员和车辆增加,城市道路拥堵已成为各大城市的顽疾,利用水乡丰富的水运资源,缓解城市道路交通压力,也必将大力促进我市水路客运系统建设,《绍兴市区水路客运规划》的实施将为我市水路客运发展提供规划依据,并将有力促进水路公共交通和水上旅游业的健康有序发展。